1. Инструкция По Техника Безопасности При Работе На Стройке

Сегодня строительные площадки представляют собой высокомеханизированное производство, где применяются десятки видов специализированной строительной техники. Чтобы обеспечить в этих сложных условиях необходимую безопасность труда, все работы должны выполняться при соблюдении предписываемых регламентов. Однако многие профильные предприятия в России зачастую пренебрегают данными правилами в целях ускорения работ или экономии средств. К мерам охраны труда и безопасности на стройке относится соответствующая организация производственного процесса, складирования деталей и материалов, обеспечение рабочего освещения на площадке.

Требования безопасности. Что такое инструкция. Инструкция по охране труда при работе. Все рекомендации по технике безопасности. На стройке Инструкция.

Необходимо также должным образом организовать технический надзор за специальным оборудованием и крановыми путями, используемыми при строительстве. Кроме того, согласно установленным правилам, для соблюдения безопасности на возводимых объектах необходимо проводить систематический инструктаж обслуживающего персонала. Установка ограждений на всех лестницах и специальных площадках, а также в области подвижных и вращающихся частей крана наряду с укомплектованием кранового оборудования исправным инструментом также является обязательным условием, которое поможет избежать чрезвычайных ситуаций.

Мероприятия по охране труда и технике безопасности на строительной площадке предусматривают создание соответствующих условий, как для непосредственных работников, так и для временных посетителей возводимого объекта. Сегодня общепринятой практикой является оборудование территории строительства внутриплощадочными дорогами и указателями, обозначающими места проездов и проходов. При этом опасные для движения зоны должны быть ограждены либо отмечены предупредительными сигналами и надписями, хорошо видимыми в любое время суток. Использование специальных машин при возведении различных объектов сопряжено с дополнительной опасностью. Поэтому так важно не только правильно размещать технику на площадке для того, чтобы не загромождать проезды и подходы, но и регулярно проверять уровень профессиональных навыков операторов строительного оборудования.

Кроме того, машины должны быть оснащены приспособлениями, обеспечивающими безопасность труда. При этом особое внимание следует обратить на ограждения движущихся элементов механизмов.

Также специальная техника постоянно должна находиться в исправном состоянии, для этого чрезвычайно важно осуществлять своевременное и качественное сервисное обслуживание оборудования. При применении на строительном объекте башенных кранов важно следить за исправностью крановых путей. Для этого они должны ежедневно инспектироваться и своевременно ремонтироваться. Также не стоит забывать, что неэксплуатируемые краны должны быть не только оснащены противоугонными устройствами, но и отключены от энергоснабжения. Для защиты строителей от возможных несчастных случаев, связанных с поражением электрическим током, все временные установки и сети, находящиеся под напряжением, необходимо оснастить изолированными проводами. Они должны быть подвешены на высоте не менее 2,4 метра над рабочими местами, 3,5 метра над проходами и 5 метров над проездами.

Кроме того, все специальные машины, электродвигатели, а также пусковые аппараты и другие устройства на строительной площадке, находящиеся под напряжением, заземляют в соответствии с правилами инструкции электробезопасности. При этом подобные установки должны быть снабжены предупреждающими надписями и знаками. К работе с пневматическими и электрифицированными инструментами допускаются только лица, полностью овладевшие правилами эксплуатации и прошедшие необходимое производственное обучение.

Очень важно, чтобы все сотрудники, осуществляющие строительно-монтажные работы, были обучены приемам оказания первой помощи при несчастных случаях или поражении человека электротоком. Согласно исследовательским данным, причиной 60% аварий с участием специального оборудования и машин на строительной площадке является физическая усталость работников. Более того, по статистике, в 30% случаев дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом также виновато истощение сил операторов.

Психологи, исследующие трудовые ритмы, установили, что большинство водителей тяжелой строительной техники с середины рабочего дня испытывают чувство тревоги, а также сталкиваются с последствиями так называемых циркадных ритмов, оказывающих влияние на деятельность мышц. Кроме того, установлено, что температура тела человека в период между 2 и 6 часами существенно понижается, что в сочетание с физической усталостью, особенно в случае если смена длится 12 часов, а также снижением внимания и общего времени реакции, может привести к несчастным случаям. По мнению заместителя начальника департамента по ремонту трубопроводов ЗАО «АХРСУ-ГЕСКОЛ» Владимира Кравцова, среди наиболее распространенных причин нарушения техники безопасности на стройплощадке при эксплуатации любой специальной техники можно выделить человеческий фактор, а именно несоблюдение правил и инструкций и допуск к работе необученных сотрудников без соответствующих средств индивидуальной зашиты. «Кроме того, очень часто на возводимом объекте можно столкнуться с пренебрежительным отношением к требованиям охраны труда и промышленной безопасности вследствие халатности и неопытности, либо, наоборот, большого стажа работы и излишней самоуверенности, - продолжает господин Кравцов.

Однако существуют и технологические причины, среди которых наиболее часто встречается нарушение технологии, предусмотренной проектом, использование неисправных машин и высокий уровень износа оборудования». По словам Владимира Кравцова, ещё одной распространенной причиной нарушения техники безопасности при строительстве является несоблюдение требований нормативно - технической документации и правил осуществления работ по вине организации-производителя.

Инструкция По Техника Безопасности При Работе На Стройке

Зачастую это происходит, когда застройщик вынужден торопить работников, в случае если они не укладываются в план. Кроме того, при использовании на строительной площадке арендованного оборудования периодически можно столкнуться с халатным отношением к их техническому состоянию. «В данном случае многие действуют по принципу: не мое - не надо следить, что впоследствии приводит к отказу либо нарушениям в работе специальных машин, а, следовательно, и к несчастным случаям», — отмечает заместитель начальника департамента по ремонту трубопроводов ЗАО «АХРСУ-ГЕСКОЛ» «На мой взгляд, поднять уровень безопасности на стройплощадках России возможно, пригласив европейских специалистов, либо поменяв менталитет отечественных работников. Кроме того, необходимо существенно повысить уровень производственной дисциплины, квалификации персонала и контроля за соблюдением правил техники безопасности, а также исключить возможность использования неисправных машин и механизмов. Ещё одним «больным местом» российского строительства является экономия на техническом обслуживании, ежедневных осмотрах и аттестациях оборудования, что также недопустимо», — заявил господин Кравцов.

Менеджер арендного направления «Тюменского Агрегатно-Ремонтного Завода» Денис Соколюк придерживается аналогичного мнения и считает, что главной причиной пренебрежения техникой безопасности при осуществлении строительных работ в России является русский менталитет, а также стремление профильных компаний экономить буквально на всём. «Ранее я работал в крупной государственной компании и могу сказать, что техника безопасности там нарушалась постоянно. Чаще всего происходило это из-за чрезвычайно сжатых сроков выполнения работ, а также массы ненужных обязанностей инженерно-технического контролирующего состава (ИТР). Ещё одной немаловажной причиной систематического нарушения техники безопасности при строительстве можно назвать крайне неудовлетворительное качество работы государственных контролирующих органов и широкое распространение взяточничества в данной сфере, - утверждает господин Соколюк.

Зачастую девелоперы не уделяют должного внимания организации техники безопасности, так как все возникающие проблемы при проверке функционирования строительной площадки легко снимаются при помощи финансов». Как отметил Денис Соколюк, уровень безопасности на предприятиях при использовании специальной и строительной техники можно поднять за счет ежедневной профилактики и соблюдения должного уровня контроля со стороны сотрудников ИТР, а также добросовестной работы государственных контролирующих органов.

Одним из главных направлений деятельности производителей строительной техники является работа по повышению уровня безопасности при эксплуатации специального оборудования. По словам Евгения Епина, маркетолога официального дистрибьютора Komatsu в России компании «КОМЕК МАШИНЕРИ», совершенствование конструкции и снижение количества чрезвычайных ситуаций при использовании строительных машин на сегодняшний день чрезвычайно важно, так как аварии при работе оборудования не только зачастую приводят к человеческим жертвам, но и крайне негативно сказываются на имидже производителей. С 11 сентября 2010 года в Ярославле начал работать завод ООО «Комацу Мэнуфэкчуринг Рус», на котором выпускаются экскаваторы восьмой серии массой от 20 до 40 тонн. Эти машины адаптированы для эксплуатации в тяжелых климатических условиях России и оснащены беспрецедентными функциями обеспечения безопасности. Так, например, рама кабины экскаваторов дополнительно укреплена для того, чтобы обезопасить оператора от травм, если машина перевернётся, а поверхность новых экскаваторов будет покрываться специальными пластинами, предупреждающими скольжение работников при эксплуатации или проведении ремонтных работ. Еще одним нововведением является установка дополнительных зеркал заднего вида по обеим сторонам машины, что обеспечит оператору лучший обзор и позволит сократить количество несчастных случаев при применении строительной техники. Также экскаваторы будут оснащаться дополнительной защитной перегородкой, отделяющей двигательный отсек от насосного, что позволит предотвратить возможность попадания горюче-смазочных материалов на мотор при поломке гидравлических систем».

Чтобы внести ясность в вопрос, на кого при возникновении чрезвычайно ситуации на строительной площадке с использованием арендованной техники ложится вина и кто обязан возместить нанесённый ущерб, мы обратились за комментариями к заместителю генерального директора юридической фирмы «Де Вико-Эксперт» Александру Ксенофонтову. Так, по мнению А.

Ксенофонтова, в соответствии с гражданским законодательством РФ, а именно статьёй 1079 ГК РФ, обязательства по возмещению вреда, причиненного источником повышенной опасности, в том числе и строительной техникой, в полной мере возлагаются на владельца оборудования, т.е. Собственника, арендатора либо лицо, владеющее данным объектом на праве хозяйственного ведения. Однако из этого правила есть исключение, - заявляет юрист. Владелец строительной техники не будет отвечать за вред, причиненный специальными машинами в том случае, если докажет, что во время возникновения чрезвычайно ситуации объект не находился в его обладании вследствие кражи или противоправных действий третьих лиц. Таким образом, ответственность при возникновении чрезвычайной ситуации со специальным оборудованием ложится на того, кто владел источником повышенной опасности непосредственно во время нарушения техники безопасности и причинения вреда здоровью рабочих либо финансового ущерба. При этом важно помнить, что ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, по договорам аренды транспортного средства без экипажа несет арендатор, а в случае заключения арендного договора на транспортное средство с экипажем - арендодатель.

Что касается возмещения ущерба, нанесенного имуществу или здоровью людей, то в соответствии со статьей 1064 ГК РФ он подлежит возмещению в полном объеме владельцем техники либо лицом, причинившим вред. Кроме того, отмечает эксперт, договором аренды оборудования может быть предусмотрена обязанность виновного в возникновении чрезвычайной ситуации выплатить потерпевшему компенсацию сверх возмещения вреда. Также согласно статье 1068 ГК РФ юридическое лицо несет ответственность за вред, причиненный его работником, который в момент аварии исполнял свои служебные обязанности. Но если ответственность виновного в причинении вреда в установленном порядке застрахована, то возмещение ущерба частично или полностью может быть возложено на страховую компанию. На строительных объектах страны из-за не соблюдения техники безопасности и по неосторожности ежегодно гибнет сотни человек.

Усугубляет положение с охраной труда на стройке и стремление к сокращению расходов на обеспечение безопасных условий труда, спешка и авралы, а также вымогательство или полное безразличие со стороны государственных контролирующих органов, уже давно ставшие нормой в России. Все это в целом препятствуют организации достойных и безопасных условий труда для работников строительной отрасли. Источник: портал dst.b2b-rent.ru Теги: Охрана труда и техника безопасности на стройке, строительные машины, возмещение ущерба.

Добавлена Настоящая инструкция по охране труда для подсобного рабочего доступна для бесплатного просмотра и скачивания. Инструкции по охране труда для подсобного рабочего подготовлена на основе СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда», содержащего отраслевую типовую инструкцию по охране труда — ТИ РО 041-2003, с учетом требований действующих законодательных и нормативных правовых актов, содержащих государственные нормативные требования охраны труда, указанных в Приложении 1 и предназначена для подсобного рабочего при выполнении им работ согласно профессии и квалификации. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА 1.1. В качестве подсобного рабочего допускается персонал, прошедший инструктаж по технике безопасности. Находясь в производственных помещениях на территории участков предприятия, следует быть внимательным к сигналам транспортных средств и выполнять их. В производственных помещениях проходить только по предусмотренным проходам.

Проходя мимо или находясь вблизи рабочего места электросварщика, не смотреть на пламя электросварки, находясь около кислородных баллонов не допускать, чтобы на них попало масло, не прикасаться к ним руками, загрязненными маслом. Запрещается включать или останавливать машины станки и механизмы, работа на которых не поручена руководителем. Не прикасаться к электрооборудованию, электрораспределительным щитам, арматуре освещения, электропроводам (особенно оборванным), снимать ограждения, защитные кожухи с токоведущих частей оборудования. Подсобный рабочий должен выполнять только ту работу, которая поручена руководством. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ 2.1. Надеть полагающуюся по нормам спецодежду и СИЗ.

Подготовить инструмент, приспособления и убедиться в их исправности. Подготовить свой рабочий участок, освободить проходы, убрать посторонние предметы.

Проверить достаточность освещенности рабочего места. Обо всех замеченных недостатках сообщить мастеру и без его указания к работе не приступать. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ 3.1. Во время работы быть внимательным, не отвлекаться на посторонние дела, разговоры и не отвлекать внимание других. Пользоваться только исправным инструментом и приспособлениями соответствующего назначения.

Пользоваться только установленными проходами, не перебегать дорогу перед движущимся транспортом. Переносное освещение должно быть 12В. Соблюдать нормы переноски тяжестей: — для мужчин – груз весом не более 50 кг; — для женщин – ручная переноска не более15 кг.

Переноска тяжестей на расстояние более 50 м вручную не допускается. При перемещении баллонов со сжатым газом, барабанов с карбидом кальция, а также материалов в стеклянной таре необходимо предохранять их от ударов и толчков. Баллоны с газами должны быть с навернутыми колпачками, не допускать к ним масленых предметов и масел. При открывании люков полувагонов, дверей вагонов, бортов платформ и автомашин запрещается находиться в зоне возможного падения грузов. Эта работа должна вестись под руководством и в присутствии мастера. Бутыли с кислотами и щелочами переносить только в специальных корзинах и за ручки корзин, предварительно проверив прочность ручек и днища корзин.

При работе на крышах пользоваться предохранительными поясами, надежно привязавшись веревкой к прочным предметам и работать только вдвоем. При укладывании груза следить, чтобы не нанести травму себе или товарищам по работе, все действия и приемы необходимо согласовывать. Запрещается выдвигать штучные грузы, уложенные в штабеля, т.

Вышележащие грузы могут обвалиться. При работе в местах прокладки трубопроводов пара и горячей воды, проходящих электрических кабелей работать только под руководством ИТР. Подсобному рабочему запрещается: — стоять или проходить под поднятым грузом; — подлезать под железнодорожные вагоны и платформы, садиться на ж/д пути; — ездить на прицепах и подножках автомашин; — нагружать тележки по высоте выше уровня глаз; — поднимать или опускать грузы с помощью грузоподъемных механизмов без наличия удостоверения стропальщика; — находиться в кузове автомашины совместно с перевозимым грузом. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 4.1. При возникновении опасных и вредных производственных факторов вследствие метеорологических условий на состояние груза работы должны быть прекращены, об этом необходимо поставить в известность руководителя работ.

При разливе кислоты, щелочи на пол посыпать это место песком, затем песок удалить с помощью совка и щетки, после чего это место промыть водой. При возникновении загорания, поставить в известность руководство и приступить к тушению огня имеющимися первичными средствами пожаротушения. Оказать доврачебную помощь пострадавшим, о несчастном случае доложить руководителю работ. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ 5.1. По окончании работы подсобные рабочие обязаны: — привести в порядок рабочее место, инструмент и приспособления и сложить их в специально отведенное место. За эту инструкцию по охране труда благодарите Сергея 😉.

© 2013-2018 1) Сайт носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса РФ 2) На сайте размещены не официальные редакции текстов нормативных документов, при решении юридических вопросов необходимо обращаться к официально публикуемым документам и изменениям в них по состоянию на момент принятия решений. Автор и соавторы сайта не ручаются и не гарантируют точность, актуальность и полноту представленных документов. 3) При любом использовании (цитировании) материалов сайта ссылка на обязательна (для Интернет-ресурсов индексируемая гиперссылка 'hyperlink').